Cada 2000 millas
Importante: No permita que aceite o grasa entren en contacto con el contacto o cerca de él.
(a) Eje distribuidor
Algunos distribuidores cuentan con un lubricador en el vástago del distribuidor. Con los distribuidores DM4 y DM6, rellene la tapa del lubricador con grasa grafitada grado GC de Acheson o equivalente.
(b) Leva
Unte ligeramente la leva con una cantidad muy pequeña de Mobilgrease No. 2 o, si no está disponible, puede usar aceite de motor limpio. Algunos distribuidores tienen lubricadores de levas de fieltro a los que se deben aplicar los lubricantes.
(c) Cojinete de leva
Retire el rotor de la parte superior del eje y agregue unas gotas de aceite de máquina fino para lubricar el cojinete. No retire el tornillo que está expuesto a la vista ya que hay un espacio por donde pasa el aceite entre el tornillo y la cara interior del husillo. En algunos distribuidores el tornillo está perforado para el paso del aceite.
Vuelva a colocar el rotor correctamente y empújelo hacia el eje hasta el tope; de lo contrario, existe el riesgo de que la tapa moldeada se queme o se raye.
(d) Control automático de sincronización
Agregue con cuidado unas gotas de aceite fino para máquinas a través del orificio en la base del interruptor de contacto a través del cual pasa la leva. (Algunos tipos cuentan con un orificio en la placa base del interruptor de contacto, a veces marcado como "ACEITE AQUÍ", a través del cual se debe agregar el aceite).
(e) Pivote del interruptor de contacto
Coloque una pequeña cantidad de Mobilgrease No. 2 o aceite de motor limpio en el pivote sobre el que funciona la palanca del interruptor de contacto.
(fuente: manual de instrucciones y mantenimiento de equipos eléctricos Lucas )