Nueva gama de marcas
Dynalite (fabricado en el Reino Unido)
Dinalitas tipo LUCAS
Powerlite Dynalites están diseñados individualmente y fabricados a mano por electricistas auto altamente experimentados en nuestra fábrica con sede en West Midlands. Ideal tanto para carretera como para competición, el Powerlite Dynalite original ofrece las ventajas de un alternador moderno, conservando al mismo tiempo la apariencia original de una dinamo. Todos los Dynalites tipo Lucas son idénticos en su instalación a las unidades originales y no requieren kits de instalación, soportes ni otras modificaciones en el vehículo.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
- Accesorio idéntico al original.
- Hasta un 80% más potente.
- Hasta un 40% más ligero.
- Modelos terrestres positivos.
- Modelos con tacómetro y dirección asistida.
Dinalita equipada:
El Dynalite conserva la época.
y aspecto auténtico del Dynamo original,
combinado con practicidad moderna
El rango:
La gama Dynalite cubre la mayoría de las populares dinamos tipo Lucas , instaladas en la mayoría de los coches británicos de los años 50 y 60. Los tipos más comunes son C39/C40, C42 y C45. El C39/C40 se instalaba generalmente en la mayoría de los coches pequeños y medianos, mientras que el C42 y el C45 se utilizaban generalmente en sedanes y coches deportivos más grandes.
* Utilice unidades C40 para reemplazar las unidades tipo C39.
Cual I :
Las unidades Dynalite se basan en modelos de dinamo originales, por lo que para elegir el Dynalite correcto es necesario identificar la unidad original. Identificar su dinamo existente es simple, las dinamos Lucas están estampadas con el tipo de modelo. (Es posible que sea necesario eliminar el óxido y la pintura para identificar el tipo).
El diagrama (a continuación) muestra el texto que se encuentra en la dinamo C40L.
Si no se puede identificar la dinamo a partir del estampado, la siguiente tabla puede ayudar a identificarla a partir de las dimensiones de montaje.
Adecuado:
La filosofía detrás del Dynalite es crear un alternador que sea idéntico a la unidad de dinamo original en apariencia y ajuste, sin requerir modificaciones en los soportes o conexiones de cableado existentes del vehículo.
* Algunos cambios de cableado son necesarios.
La Dynalite utiliza el mismo eje de salida que la dinamo original, lo que permite utilizar el ventilador y la polea originales.
* Los Dynalites DEBEN hacer funcionar un ventilador de refrigeración. Se aceptan tipos originales.
* Los Dynalites funcionan mejor con una relación de polea de 2:1. A veces es necesario utilizar poleas más pequeñas en berlinas grandes con motores de bajas revoluciones.
POLEAS DE ALEACIÓN: Ofrecemos una gama
de poleas ligeras y ventiladores mejorados
adecuado para dinalitas.
Unidades Especiales:
Están disponibles modelos con dirección asistida y taco. Son idénticos en cuanto a su instalación a las unidades originales y pueden sustituirse directamente.
Alambrado:
¿Qué cambios hay que hacer en el cableado?
El Dynalite, a diferencia de una dinamo, se regula automáticamente, por lo que la caja de control es redundante. Hay dos formas de volver a cablear la caja de control de la unidad Dynalite. La primera es simplemente pasar por alto o usar la caja de control como punto de unión con dos pequeños cambios de cableado. La segunda opción, la preferida, es instalar una caja de control ficticia Powerlite .
Cajas de control ficticias:
Idéntica en ajuste y apariencia a la original, la unidad simulada está precableada para ayudar en los cambios necesarios. Las cajas falsas están equipadas con un fusible de 40 A que protege su sistema eléctrico.
Recomendamos el uso de cajas de control ficticias cuando corresponda.
Todo el cableado entre la batería y Dynalite debe tener una potencia nominal de al menos 40 amperios (a menos que se indique lo contrario).
Tierra Positiva:
A diferencia de una dinamo que se puede repolarizar, un alternador no. Por lo tanto, las unidades están disponibles en tierra positiva. Las unidades de tierra positiva son idénticas en apariencia y ajuste a las unidades de tierra negativa, excepto por la adición de un relé. (incluido con todas las unidades de tierra positiva).
Fuente: PowerLite