El uso de los líquidos para automóviles adecuados siempre ha sido un tema candente entre los entusiastas de los automóviles clásicos. Esto es especialmente cierto ahora que el combustible E10 ha llegado a las gasolineras de todo el Reino Unido.* A partir del 1 de septiembre, el gobierno nos anima a utilizar combustible E10 (en lugar de combustible E5) a menos que tengas un clásico...
Una de las preguntas más frecuentes que recibimos en The Green Spark Plug Co. es: ¿qué bujías incandescentes I ? Esta es una pregunta importante: diferentes motores diésel necesitan diferentes bujías incandescentes para un rendimiento saludable del motor. Como proveedores líderes de repuestos para vehículos en el mercado de automóviles clásicos, GSP dispone de una amplia gama de...
Una de las preguntas que más nos hacen en The Green Spark Plug Co. es: ¿qué bujías I ? No sorprende que esta pregunta surja una y otra vez. Después de todo, diferentes motores de gasolina necesitan bujías diferentes y es importante elegir las adecuadas. Como expertos líderes en…
Cada 2000 millas Importante: No permita que aceite o grasa entren en contacto con el contacto o cerca de él. (a) Eje del distribuidor Algunos distribuidores cuentan con un lubricador en el vástago del distribuidor. Con los distribuidores DM4 y DM6, rellene la tapa del lubricador con grasa grafitada grado GC de Acheson o equivalente. (b) Leva Unte ligeramente la leva...
Cada 6000 millas Limpie el interior y el exterior de la tapa del distribuidor moldeado con un paño suave y seco, prestando especial atención a los espacios entre los terminales. Asegúrese de que la pequeña escobilla de carbón en el interior de la moldura funcione libremente en su soporte. La próxima vez examine el disyuntor. Los contactos deben ser…