Weber

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Carburadores Weber .

 

Weber es propiedad de Magneti Marelliby, que forma parte del Grupo Fiat . La producción italiana de carburadores terminó en 1992 y la producción se trasladó a Madrid, España.

Edoardo Weber (1889-1945) trabajó para Fiat desde 1914. Después de la guerra, su éxito fue la venta de kits de conversión para hacer funcionar camiones con queroseno en lugar de gasolina y el nombre de su empresa era Fabbrica Italiana Carburatori Weber . Fabricó carburadores como parte de los kits de conversión y fue pionero en el uso de carburadores de doble cilindro de 2 etapas.
En 1952, Fiat obtuvo el control de la empresa (tras la muerte de Weber en 1945) y los carburadores de Weber se instalaron en aplicaciones de carreras y en coches de producción standard como Abarth , Alfa Romeo, Aston Martin, BMW , Chrysler, Ferrari , Fiat , Ford , Lamborghini , Lancia , Lotus , Maserati , Morgan , Porsche , Renault , Triumph y Volkswagen . Fiat fusionó Weber y su competidor Solex, en 1986, en una empresa llamada Raggruppamento Controllo Motore (Grupo de Gestión de Motores).
Los carburadores Weber todavía se utilizan en carreras clásicas e históricas, ya que los coches modernos tienden a utilizar sistemas de inyección de combustible en lugar de carburadores. Los carburadores utilizan chorros para hacer pasar combustible al aire y crear una fina niebla.

Productos Weber y The Green Spark Plug Company
Disponemos de kits de servicio Weber y surtidores de carburador Weber .

Disponemos de una variedad de jets Weber .
- chorro de aire dcoe
- chorro inactivo dcoe
- chorro principal dcoe
- chorro de bomba dcoe
- dgas, dgav, dcd chorro principal
- dgas, dgv chorro de aire
- dgas, dgv chorro inactivo
- chorro de aire dmtr, dcnf
- dmtr, dft chorro principal
- idf, dcnf jet inactivo

También disponemos de válvulas de aguja Weber .
- Válvula de aguja DCOE
- Válvula de aguja perforada DGAS X
- válvula de aguja dmtr