Cable de encendido

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Cable de encendido

Cables de encendido

También conocido como cable de alta tensión (HT) o cable de bujía, un cable de encendido juega un papel vital en el sistema de encendido de combustible de un motor. La calidad de su condición puede tener un impacto notable en el rendimiento de un motor. Los cables de encendido dañados pueden hacer que un motor falle, así como aumentar drásticamente las emisiones, lo que puede provocar que el vehículo falle su MOT. En Green Spark Plug, vendemos una amplia gama de cables de encendido, adecuados para autos viejos y nuevos. 

 

¿Qué es un cable de encendido? 

Es a través de un cable de encendido que se transfiere una corriente eléctrica desde el bobina de encendido abajo en el bujía y finalmente, encender el combustible y el aire dentro de la cámara de combustión del motor. Sin ellos, un automóvil simplemente no arranca. Para garantizar que la corriente eléctrica solo fluya en una dirección, el cable de encendido regresa a través de un terminal negativo de la batería. El alto voltaje de esta corriente eléctrica es la razón por la que algunos se refieren a los cables de encendido como cables de alta tensión.  

Un cable de encendido se compone de un material conductor rodeado por una funda de silicona. El propósito principal del marco de silicona es la protección. Los cables de encendido se encuentran muy cerca del motor y, por lo tanto, están sujetos a cambios drásticos de temperatura, productos químicos cáusticos y abrasión frecuente. Una capa exterior de silicona ayuda a proteger el núcleo conductor de daños externos, lo que prolonga su vida útil. El propio núcleo, que lleva la corriente, será de cobre o de carbono, según la edad del vehículo. Los vehículos más antiguos utilizan cobre, los modernos, carbono. 

¿Por qué necesitaría un nuevo cable de encendido?

Cambiar un cable de encendido no aumentará la potencia de un motor, sino que ayudará a recuperar la potencia que se haya perdido con el tiempo. Se trata de transferir la energía de la corriente eléctrica de la manera más eficiente posible. Tanto los núcleos de cobre como los de carbono se deterioran con el tiempo, lo que reduce la cantidad de energía que puede llegar al motor y, por lo tanto, compromete el proceso de encendido. 

Generalmente, dicho deterioro es causado por el simple uso y desgaste. Los cables de encendido se desgastan debido al calor del motor y la vibración constante, lo que a su vez puede aflojar la conexión con la bujía. A medida que esa conexión comienza a romperse, se pierde energía y cae la eficiencia del motor. Por lo tanto, se requiere más energía para generar la chispa necesaria para encender el combustible y el aire dentro de la cámara de combustión. El consumo de combustible aumenta y la probabilidad de que su vehículo pase la prueba de emisiones de la ITV se reduce. Además, el voltaje más alto puede dañar tanto las bobinas de encendido como la bujía. 

¿Cómo puede saber si su cable de encendido ha comenzado a presentar un problema? Esté atento a estas señales:

  • motor fallando

  • Disminución de potencia y aceleración.

  • Ineficiencia de combustible

  • La luz del motor se ha encendido 

Le recomendamos que elija cables de encendido de mayor calidad para una mayor durabilidad y una vida útil más larga. Como regla general, le recomendamos que cambie los cables de encendido cada cinco años aproximadamente, normalmente cuando cambia las bujías. 

 

¿Qué tipo de cable de encendido necesita? 

La mayoría de los cables de encendido standard para vehículos tienen un diámetro de 7 mm, pero el cable de 5 mm se usa para ciclomotores y herramientas de jardín y el cable de 9 mm se usa para automóviles veteranos. 

En The Green Spark Plug Company, tenemos una amplia gama de plomo HT. La mayor parte es cobre o núcleo de cobre estañado que no tiene resistencia. Los capuchones de bujía con rosca para madera (para enroscar el cable HT) se utilizan generalmente para el cable con núcleo de cobre o cobre estañado. 

El cable resistido tiene un núcleo de grafito. Si usa un cable de grafito, se recomienda que use un terminal para el extremo del enchufe, como HT5 o HT4. Si su distribuidor o bobina es un accesorio a presión, use el HT13 ya que es el terminal más fácil de instalar.

 

Si tiene alguna pregunta sobre qué cable de encendido es adecuado para su tipo de vehículo, póngase en contacto con nosotros.