Cable de encendido

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Cable de encendido

Cables de encendido

También conocido como cable de alta tensión (HT) o cable de bujía, un cable de encendido desempeña un papel vital en el sistema de encendido de combustible de un motor. La calidad de su estado puede tener un impacto notable en el rendimiento de un motor. Los cables de encendido dañados pueden provocar que el motor falle, además de aumentar drásticamente las emisiones, lo que podría provocar que el vehículo falle en su ITV. En Green Spark Plug, vendemos una amplia gama de cables de encendido, adecuados para automóviles nuevos y antiguos. 

 

¿Qué es un cable de encendido? 

Es a través de un cable de encendido que se transfiere una corriente eléctrica desde el bobina de encendido hacia abajo en el bujía y, en última instancia, encender el combustible y el aire dentro de la cámara de combustión del motor. Sin ellos, un coche simplemente no arranca. Para garantizar que la corriente eléctrica solo fluya en un sentido, el cable de encendido regresa a través de un terminal negativo de la batería. El alto voltaje de esta corriente eléctrica es la razón por la que algunos se refieren a los cables de encendido como cables de alta tensión.  

Un cable de encendido se compone de un material conductor rodeado por una funda de silicona. El objetivo principal del revestimiento de silicona es la protección. Los cables de encendido se encuentran muy cerca del motor y, por lo tanto, están sujetos a cambios dramáticos de temperatura, químicos cáusticos y abrasión frecuente. Una capa exterior de silicona ayuda a proteger el núcleo conductor de daños externos, extendiendo su vida útil. El propio núcleo, que transporta la corriente, estará hecho de cobre o carbono, dependiendo de la antigüedad del vehículo. Los vehículos más antiguos utilizan cobre y los modernos, carbono. 

¿Por qué necesitarías un cable de encendido nuevo?

Cambiar un cable de encendido no aumentará la potencia de un motor, sino que ayudará a recuperar la potencia perdida con el tiempo. Se trata de transferir la energía de la corriente eléctrica de la forma más eficiente posible. Tanto los núcleos de cobre como los de carbono se deterioran con el tiempo, reduciendo la cantidad de potencia que puede llegar al motor, comprometiendo así el proceso de encendido. 

Generalmente, dicho deterioro es causado por el simple desgaste. Los cables de encendido se desgastan debido al calor del motor y a la vibración constante, lo que a su vez puede aflojar la conexión a la bujía. A medida que esa conexión comienza a romperse, se pierde energía y la eficiencia del motor disminuye. Por tanto, se requiere más energía para generar la chispa necesaria para encender el combustible y el aire dentro de la cámara de combustión. El consumo de combustible aumenta y la probabilidad de que su vehículo pase la prueba de emisiones MOT se reduce. Además, el voltaje más alto puede causar daños tanto a las bobinas de encendido como a la propia bujía. 

¿Cómo puede saber si su cable de encendido ha comenzado a presentar un problema? Esté atento a estas señales:

  • Motor que falla

  • Disminución de potencia y aceleración.

  • Ineficiencia de combustible

  • Se ha encendido la luz del motor 

Le recomendamos que elija cables de encendido de mayor calidad para mejorar la durabilidad y una vida útil más larga. Como regla general, le recomendamos que cambie los cables de encendido aproximadamente cada cinco años, normalmente cuando cambia las bujías. 

 

¿Qué tipo de cable de encendido necesitas? 

La mayoría de los cables de encendido standard para vehículos tienen un diámetro de 7 mm, pero se utiliza un cable de 5 mm para ciclomotores y herramientas de jardín y un cable de 9 mm para automóviles veteranos. 

En The Green Spark Plug Company, contamos con una amplia gama de plomo HT. La mayor parte es núcleo de cobre o cobre estañado que no tiene resistencia. Las tapas de bujía con un tornillo para madera (para atornillar el cable HT) se utilizan generalmente para el cable con núcleo de cobre o cobre estañado. 

El cable resistido tiene un núcleo de grafito. Si utiliza cable de grafito, se recomienda utilizar un terminal para el extremo del enchufe, como HT5 o HT4. Si su distribuidor o bobina es un accesorio a presión, utilice el HT13 ya que es el terminal más fácil de instalar.

 

Si tiene alguna pregunta sobre qué cable de encendido es adecuado para su tipo de vehículo, póngase en contacto